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Abbey Road

Abbey Road, c'est d'abord une rue de Londres !

Selon Edward Walford, son nom serait attesté au moins depuis l'époque d'Henri VIII d'Angleterre (« Bluff King Hal »), alors que Kilburn - maintenant partie intégrante de Londres - n'était qu'un hameau d'une vingtaine de maisons rassemblées autour d'une chapelle ou d'un petit prieuré, d'où le nom d'Abbey Road, qui a survécu jusqu'à notre époque.

Le passage piéton - inscrit au patrimoine national britannique en 2010 - figurant sur la pochette d'un des disques 33 tours des Beatles, ainsi que celui situé plus au nord, sont devenus de véritables sites touristiques où l'on se fait volontiers photographier, malgré la circulation très dense. Il fallait évidemment que je me prête aussi à ce petit jeu !!!

L'image des Beatles traversant Abbey Road au passage piéton a été de nombreuses fois parodiée.

La pochette de ce disque reste une des plus célèbres de l'histoire de la musique, représentant les Beatles traversant un passage piéton au croisement de Grove End Road et Abbey Road, face aux studios où ils ont enregistré presque toutes leurs chansons depuis 1962. Cité comme un album particulièrement bien produit et remarquablement construit, un des plus influents aussi, à commencer par sa pochette, Abbey Road fut un immense succès commercial, avec 30 millions d'exemplaires vendus dans le monde. Quarante ans après sa sortie, la popularité d'Abbey Road ne se dément pas, puisque c'est cet album qui devance toutes les œuvres du groupe au sommet des hit-parades à travers la planète à l'occasion de la réédition de tout le catalogue remasterisé en septembre 2009.

Le panneau affichant Abbey Road au coin des rues Grove End Road et Abbey Road a été retiré. Les autorités municipales l'ont installé plus haut, sur le mur extérieur d'une résidence, se mettant ainsi à l'abri des dépenses engendrées par le nettoyage ou le remplacement régulier du panneau !!! La ville a également coulé dans le béton les bases des poteaux qui maintenaient les panneaux d'Abbey Road car ils étaient régulièrement volés !!!

C'est dans cette artère londonienne que se trouvent les studios d'enregistrement "Abbey Road", anciennement studios "EMI" créés en novembre 1931.

Plusieurs groupes célèbres y ont enregistré, non seulement les Beatles, mais aussi Pink Floyd et plus récemment Oasis et Radiohead. Les Beatles y ont enregistré la plupart de leurs chansons durant sept ans (de 1962 à 1969), et les studios qui s'appelaient « EMI » ont été renommés en 1970, en hommage à l'album Abbey Road, dernier disque enregistré par le groupe.

Nous avons fait une petite visite, non pas des studios, mais de la boutique aux souvenirs !

Nous y avons vu la fameuse guitare basse Hofner de Paul McCartney :

ainsi que la partition manuscrite de "Yesterday" :

 A. B.

Vers la suite de nos découvertes : LIEN

00 - Sommaire

Séjour à Londres

Juillet 2018 - à l'occasion de notre 48^ème anniversaire de mariage

Nous avons séjourné au Queen's Park Hotel, 48 Queensborough Terrace, London W2 3SJ., du 2 au 4 juillet 2018.

Cet hôtel de style victorien à la façade blanchie se trouve à proximité des stations de métro Hyde Park et Queensway. Il se situe à 6 minutes à pied de Notting Hill Gate et à 0,7 mile (1,1 km) de Kensington Palace et de la gare de Paddington (pour les lignes de trains directes vers l'aéroport d'Heathrow).

Nos découvertes :

PREMIER JOUR

Bakker street : Beatles store et la maison de Sherlock Holmes

9 photos prises par mon épouse : la boutique de souvenirs des Beatles est contiguë à celle de Sherlock Holmes.

Abbey Road  ....................................... LIEN

Trajet en bus 46 jusqu'à Kensington 

Une vidéo réalisée par mon épouse

Dans les jardins de Kensington .........  LIEN

Mémorial à Lady Diana ......................  LIEN

Hyde Park ..........................................  LIEN

Trajet en bus 94 pour rentrer à l'hôtel :

DEUXIÈME JOUR

The Monument ..................................................................................  LIEN

L'église St Magnus-le-martyr .............................................................  LIEN

L'église "All Hallows-by-the-Tower" ................................................  LIEN

Tower Bridge et la Tour de Londres ...................................................  LIEN

En bateau sur la Tamise et le quartier de Westminster ....................   LIEN

Little Venice ......................................................................................   LIEN

TROISIÈME JOUR

Leicester Square - Les statues de Shakespeares et de Charlie Chapelin - China Town  LIEN

Buckingham Palace et la relève de la garde ..................................................................  LIEN

St James's Park .............................................................................................................   LIEN

La cathédrale de Westminster .......................................................................................   LIEN

La gare de St Pancras et la station de métro King's Cross :

Cet ancien bâtiment, magnifiquement restauré, sert à présent de point d'arrivée et de départ de l'Eurostar

La station de métro "King's cross"

située à droite de la gare St Pancras

En 2007, depuis la mise en service du Channel Tunnel Rail Link, les Eurostars ont leur terminus dans la gare de Saint-Pancras rénovée. L'ensemble King's Cross, St. Pancras et la station de métro King's Cross St. Pancras forme depuis un des plus gros nœuds de correspondances de Londres.

La gare St Pancras a fait l'objet de rénovations considérables en 2012-2013. Une nouvelle salle de départs et une galerie commerciale ont été construites :

A. B.

Avez-vous bien cliqué sur chacun des liens ci-dessus ?

Car ici s'achèvent les reportages relatifs à nos différentes découvertes... en attendant celles du mois de décembre prochain !

RYE

Rye est une petite ville d'Angleterre bâtie au sommet d'une colline surplombant la rivière Rother, dans le comté du Sussex de l'Est. Elle fut au Moyen Âge un port de mer important.

Rye perdit son importance quand elle cessa d'être un port à la suite d'un recul de la mer qui repoussa le bourg 3,2 km à l'intérieur des terres.

Compte tenu du passé de cette localité, l'économie locale dépend de manière essentielle du tourisme.

La ville reçut une charte sous les Normands, et fut fortifiée par le roi Étienne.

Son importance stratégique fut confirmée lorsqu'elle rejoignit les Cinq-Ports au 13^ème siècle. Sa contribution à la fédération était de neuf vaisseaux.

Rye perdit son importance quand elle cessa d'être un port à la suite d'un recul de la mer qui repoussa le bourg 3,2 km à l'intérieur des terres. Elle préserve une activité commerciale : le poisson pêché dans la baie de Rye est débarqué quotidiennement et vendu à la criée sur le quai même.

Les monuments les plus connus de Rye sont la collégiale St Mary, la Tour d'Ypres, Lamb House et plusieurs vieilles maisons de Mermaid Street, Watchbell Street, ainsi que le jardin public de Church Square.

Les ruelles pavées de pierres rondes (photo personnelle)

et leurs anciennes maisons bien restaurées : (photos empruntées sur Internet)

La Lamb House est un  immeuble classé au patrimoine, et aujourd'hui propriété du National Trust

La Tour d'Ypres

Mes plus belles photos personnelles

Les canons, en terrasse, à côté de la Tour d'Ypres :

La citerne :

La collégiale St Mary

Commencée au 12^ème siècle, cette impressionnante construction comporte une célèbre horloge du 16^ème siècle, dont le pendule, qui mesure 5,50 m, se balance à l'intérieur du bâtiment. Son cadran très travaillé, situé à l'extérieur du croisillon gauche, est flanqué de figurines peintes de couleurs gaies qui sonnent les quarts d'heure, non les heures. De là, on jouit d'une vue incomparable sur les toits de tuile rouge et la campagne environnante.

Rye était notre dernière étape avant le retour sur le continent via le Shuttle !

A. B.

L'étape suivante de notre périple dans le Sussex nous a conduits à

Hastings

Située sur le Pas de Calais, dans une vallée qui s'ouvre par le Sud vers la mer, Hastings est une ville du sud de la Grande-Bretagne. Elle est située dans le comté du Sussex de l'Est, à 85 km au sud-est de Londres. Célèbre pour avoir donné son nom à la bataille d'Hastings, c'est une ville balnéaire depuis le milieu du 18^ème siècle, après avoir été l'un des principaux ports de pêche anglais.

La douceur du climat, le caractère romantique et pittoresque du site, sa belle plage en ont fait une ville balnéaire très fréquentée. Elle est située dans un creux entre deux ravins, dans un amphithéâtre de rochers, et, très abritée des vents du Nord.

Hastings est une très vieille ville, qui existe depuis le 8^ème siècle au moins, une vieille ville pleine de charme et des vestiges historiques, comme les ruines d’un château construit en 1070. Il existe aussi toute une partie moderne…  Le tout forme un mélange assez étonnant.

Sur la falaise occidentale s'élèvent les ruines pittoresques du château : deux tours, l'une ronde, l'autre carrée, et les ruines d'une chapelle du style normand. 

La plage de galets est vaste et, comme beaucoup de villes anglaises, elle possède un « Pier », une jetée qui s’avance sur la mer. Le Hastings Pier a rouvert ses portes en avril 2016 après 10 ans de fermeture. Il avait été victime d’un incendie. On y trouve maintenant des restaurants et une plateforme d’observation.

Quelques mots à propos de la célèbre Bataille d'Hastings

La bataille d'Hastings s'est déroulée le 14 octobre 1066 à une dizaine de kilomètres au nord de la ville d'Hastings, dans le Sussex de l'Est. Elle oppose le dernier roi anglo-saxon d'Angleterre, Harold Godwinson, au duc Guillaume de Normandie qui remporte une victoire décisive.

Hastings s'inscrit dans la crise de succession ouverte par la mort du roi d'Angleterre Édouard le Confesseur en janvier 1066. Élu et sacré successeur d'Édouard, Harold doit faire face aux invasions lancées par des prétendants à la couronne. Il vainc le roi de Norvège Harald Hardrada le 25 septembre à Stamford Bridge, dans le Yorkshire, mais pendant ce temps, le duc Guillaume de Normandie a débarqué dans le Sussex, au sud du pays, à plus de 350 km. Harold se précipite à sa rencontre à marche forcée.

La bataille dure du matin jusqu'au soir du 14 octobre. Postées au sommet de la colline de Caldbec, les troupes anglaises résistent aux premiers assauts ennemis. Les Normands ont alors recours à une ruse : l'aile gauche feint de fuir avant de se retourner sur les Anglais lancés à leur poursuite. L'armée anglaise finit par céder et se débander après la mort d'Harold, et la victoire revient à Guillaume.

Grâce à sa victoire, le duc de Normandie peut marcher jusqu'à Londres, et il est sacré roi d'Angleterre le jour de Noël à Westminster. Même si la conquête normande de l'Angleterre n'est véritablement achevée que plusieurs années plus tard, la bataille d'Hastings marque un tournant dans l'histoire de l'Angleterre, dont elle inaugure la période anglo-normande.

Le château d'Hastings

Les ruines que nous voyons aujourd'hui, au sommet d'une des deux collines entourant la ville, sont les restes d'une forteresse de pierre (construite après le couronnement de Guillaume de Normandie) qui était pratiquement imprenable de trois côtés. Moins de la moitié de la structure d'origine reste.

En septembre 1066, Guillaume le Conquérant débarqua à Pevensey et ordonna la construction d'un château en bois préfabriqué. Il est ensuite passé à Hastings et a érigé un autre.

Le château d'Hastings était à l'origine une tour en bois construite au sommet d'un monticule ou d'une motte, qui était entourée d'une cour extérieure ou d'un bailli. Le bailey était entouré d'une palissade en bois. La motte normande et le château de bailey deviendraient un dispositif commun à travers l'Angleterre après la conquête.

Après la victoire à la bataille de Hastings, William a été couronné le jour de Noël 1066, et a donné l'ordre que le château de Hastings soit reconstruit dans la pierre.

William a laissé le château à la charge de l'un de ses principaux commandants, Humphrey de Tilleul. Vers 1069, il donna le château et la ville de Hastings à Robert, comte d'Eu, qui fonda la collégiale Sainte-Marie dans le château, à l'intérieur des murs du château. Les restes de cette église sont la partie la mieux conservée des ruines.

En 1094, le fils de Guillaume le Conquérant, le roi William Rufus, séjourna au château et pendant le règne d'Henri II, de nombreux travaux de construction furent réalisés. Cependant, en 1216, le roi John craint l'invasion de la France et ordonne le démantèlement du château, plutôt que de tomber aux mains des Français.

Il a été restauré et réarmé par Henry III en 1225 et plus tard démantelé sous le règne d'Edward II. En 1272, la Collégiale est devenue la chapelle libre du roi de Hastings et sa chapelle de la Sainte-Croix est devenue un lieu de pélerinage.

Les tempêtes sauvages du 13^ème siècle ont provoqué le chaos à Hastings. Le port a été détruit et de grandes parties du château sont tombées dans la mer. La destruction du port signifiait que le port de Hastings n'avait plus d'importance militaire, la ville se transforma en village de pêcheurs et le château tomba en décrépitude.

Henry VIII a finalement dissous Sainte Marie dans le château à la dissolution des monastères au 16^ème siècle. En 1591, les ruines devinrent la propriété de la famille Pelham et, pendant des siècles, le site fut utilisé pour l'agriculture.

En 1824, le 6^ème comte de Chichester, Thomas Pelham a effectué une fouille complète du château et à l'époque victorienne, il est devenu une attraction touristique. Pendant la Seconde Guerre mondiale, un canon anti-aérien a été placé le long du château et les falaises escarpées ont été utilisées comme zone d'entraînement pour les commandos. En 1951, la famille Pelham a vendu le château à la Hastings Corporation pour 3 000 £.

Au 12^ème siècle, Hastings fait partie des Cinq-Ports. Son importance commerciale décline après les inondations qui frappent la côte sud de l'Angleterre en 1287, détruisant une partie du château d'Hastings et du port. La ville subit également les effets de la guerre de Cent Ans : en 1339, elle est prise et pillée par une attaque de la marine française. En 1377, Hastings est de nouveau détruite par un débarquement français, cette fois par les navires de Jean de Vienne.

Après la proclamation de la République en France, le 4 septembre 1870, Hastings servit de refuge temporaire à l'ex-empereur Napoléon III et son épouse.

A. B.

La dernière étape de notre périple dans le Sussex se situe dans la petite ville moyenâgeuse de Rye : Lien vers ce dernier article.

Eastbourne

Eastbourne est une importante station balnéaire du comté de Sussex de l'Est, sur la côte sud de l’Angleterre. La ville se situe aux portes des South Downs près des falaises de Beachy Head. Abritée par des falaises de craie, la ville bénéficie d’un microclimat qui lui donne sa réputation de ville la plus ensoleillée de Grande-Bretagne.

La ville est avant tout une station balnéaire dont l’essentiel des revenus provient du tourisme. Le centre d’attraction est sa plage de galets sur une longueur de 6 km, et son front de mer avec des hôtels et des pensions de famille.

Reconnue comme le modèle de l'urbanisme victorien, Eastbourne a attiré et séduit de nombreux visiteurs, tel Claude Debussy, qui y corrigea les preuves de son œuvre La Mer, avançant qu'Eastbourne était un lieu « où la mer s'exhibe avec une correction purement britannique ».

Au Moyen Âge, le roi d'Angleterre Henri 1^er Beauclerc visita la ville ! Eastbourne s'est déclarée station balnéaire après la visite pendant les vacances d’été de quatre enfants du roi George III.

Un petit coup d’œil sur la jetée (en anglais "Eastbourne Pier") :

La jetée a été ouverte par le duc de Devonshire Edward Cavendish le 13 juin 1870.

En 2011, la jetée a servi de décor pour le tournage du film Brighton Rock, dont l'action se déroule en fait sur la jetée de Brighton.

Le 30 juillet 2014, un incendie d'origine inconnue s'est déclaré sur la jetée, détruisant le bâtiment principal qui abritait les jeux d'arcade. Le feu s'est ensuite propagé à plusieurs petits bâtiments plus éloignés de la promenade.

En 1793, à la suite d’une inspection des défenses côtières dans le sud-est, l’accord fut donné de construire des ouvrages d’infanterie et d’artillerie pour protéger la baie entre Beachy Head et Hastings contre d'éventuelles attaques françaises. Quatorze Tours Martello furent construites le long de la côte à l’ouest de Pevensey Bay jusqu’à "Tower 73", la "Wish Tower", à Eastbourne. Quelques Tours Martello subsistent de nos jours : la "Wish Tower" est une caractéristique importante du front de mer.

Avant la station balnéaire suivante : d'abord une bonne pause déjeuner avec un traditionnel "Fish and chips" bien britannique !

A. B.