Notre séjour en Corse,

du 21 au 25 septembre 2016

Jour 5 : L'aéroport de BASTIA-PORETTA

Le 25 septembre, après avoir traversé la Corse en voiture depuis Bonifacio (à 230 km !), nous sommes arrivés à Bastia Poretta. 

Après avoir rentré la voiture de location chez Europcar, nous avons passé un peu de temps à l'aéroport où mon épouse a pu revoir une de ses amies corses.

J'ai découvert une plaque commémorative :

Qu'est-il arrivé à l'auteur du "Petit Prince" aux commandes de son avion de reconnaissance, un beau jour de l'été 44 ? Le mystère n'est, à ce jour, pas éclairci.

Le 31 juillet à 8 h 45, un P38 Lightning F5B décolle de l'aéroport de Bastia-Poretta. Il porte sur ses ailes et sur son fuselage à la fois l'étoile de l'US Air Force et la cocarde tricolore des Français libres. Aux commandes, Antoine de Saint-Exupéry, 44 ans. Un pilote de guerre que l'épopée des pionniers de l'aéropostale avait rendu célèbre dans les années 1930, au même titre que Mermoz ou Guillaumet, mais aussi un homme célèbre dans le monde des lettres, le romancier de Courrier Sud ou de Vol de nuit, couronné par le prix Fémina en 1931, et surtout l'auteur de ce conte poétique qui toujours illuminera les rêves des enfants et de ceux qui savent le rester : Le Petit Prince.

Abattu par des chasseurs de la Luftwaffe

Jusqu'en 1972, les hypothèses les plus fantaisistes circuleront sur la disparition de Saint-Exupéry. Jusqu'à ce qu'une revue allemande, Der Landser, publie le compte rendu de mission de l'aspirant Robert Heichele de la Luftwaffe, rapportant que le 31 juillet 1944, alors qu'il revenait en compagnie du sergent Högel vers leur base d'Orange à bord de leurs chasseurs Focke Wulfe, ils avaient attaqué et descendu à 11 h 56, entre Castellane et Le Logis du Pin, un P38 dont le moteur droit avait pris feu et qui était allé s'abîmer en mer. La découverte par un pêcheur, en 1998, d'une gourmette appartenant à Saint-Exupéry confirmera le récit de l'aspirant Heichele, lui-même abattu quelques semaines plus tard dans le ciel du sud de la France.

Reste pourtant une question : pourquoi, alors que Saint-Exupéry, sur son trajet retour, volait entre 6 500 et 8 000 mètres, a-t-il plongé comme s'il allait attaquer les chasseurs allemands, 1 000 mètres plus bas, et alors que son P38, strictement d'observation, n'avait aucun armement puisque ses canons et mitrailleuses avaient été remplacés par des appareils photo ? Panne d'oxygène, malaise, coup de bluff ou de folie ? Pour tous les spécialistes du combat aérien, le mystère demeure.

Aéroport du département de la Haute-Corse, "Bastia Poretta" est situé à 16 km au sud de la ville, sur la commune de Lucciana.

Ouvert au trafic national et international commercial, régulier ou de saison, c'est le deuxième aéroport de Corse en nombre de passagers après l'aéroport d'Ajaccio Napoléon Bonaparte.

Notre avion s'est envolé de l'aéroport de Bastia-Poretta vers 17h50 et s'est posé à Lesquin un peu en avance sur l'horaire, à 19h15.

Merveilleux séjour en Corse ! Nous y retournerons l'année prochaine ! 

FIN de ce reportage sur notre séjour en Corse du 21 au 25 septembre 2016.

A. B.

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du 21 au 25 septembre 2016

Jour 5 : Dernière plage

Le 25 septembre, après avoir traversé la Corse en voiture depuis Bonifacio, nous avons décidé d'un dernier arrêt en bord de la Mer Tyrrhénienne, dans la localité de San Nicolao et plus précisément à la plage de MORIANI.

Nous avons découvert une toute petite plage.... en toute fin de saison !

et l'église très moderne et toute simple...

En passant devant une boutique de souvenir et de jeux de plage, notre attention a été attirée par une affiche de concert d'un groupe polyphonique, une musique que nous apprécions beaucoup !

 A présent, en route pour l'aéroport de Bastia-Poretta et la remise du véhicule de location chez Europcar ! 

Vers le reportage suivant : A l'aéroport de Bastia-Poretta - Lien url

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du 21 au 25 septembre 2016

Jour 5 : Incursion en montagne

Le 25 septembre, après avoir traversé la Corse en voiture du Sud vers le Nord, depuis Bonifacio, nous avons décidé d'effectuer un petit crochet par le flanc d'une montagne, le long de la Mer Tyrrhénienne.

En quittant la RN 198 à hauteur de Prunete, nous nous sommes dirigés vers le village de San Giuliano puis celui de Cervione.

En longeant une partie de la Corniche de la Castaniccia (région où règne le châtaignier), nous sommes redescendus par Santa Lucia-di-Moriani pour abourit à la petite cité balnéaire de Moriani-Plage (voir épisode suivant !).

Vers le reportage suivant : Dernière plage - Lien url

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Jour 4 : Le site romain d'Aléria

Aléria fut autrefois la capitale de la Corse romaine. Actuellement, il est possible d'y visiter les ruines de l’ancienne cité et le fort de Matra, construit au 15^ème siècle et qui abrite un musée archéologique. Avec ses petites collines qui étaient déjà occupées depuis l'antiquité et ses constructions nouvelles en plaine et en bordure de mer, Aléria allie le moderne avec l'ancien. 

L'antique village d'Aléria

L'antique village d'Aléria est devenu un pôle touristique et culturel d'importance dans la plaine orientale de l'île.

En face du fort s'élève l'église paroissiale Saint-Marcel, sans doute première cathédrale de Corse, probablement construite durant le 4^ème ou le 5^ème siècle de notre ère.

L'église Saint-Marcel                      Le Fort de Matra

Le site archéologique d'Aléria

Classé au titre des Monuments Historiques le 18 décembre 1990, le site est géré par le Service archéologie de la Collectivité Territoriale de Corse qui en assure l’entretien, la protection et la valorisation.

Au sommet du promontoire, les restes architecturaux correspondent au centre de la ville romaine où deux temples et un prétoire encadrent à l’est et à l’ouest un forum bordé d’allées à portiques.

Alors que le nord et l’ouest du plateau sont naturellement protégés par une forte déclivité du sol, la limite méridionale de la ville est marquée par une succession de deux, voire trois remparts superposés dont deux sont pré-romains alors que le dernier est d’époque romaine.

Repéré par Prosper Mérimée en 1840, le site Archéologique d’Aléria est situé sur un plateau tabulaire qui domine la plaine orientale de la Corse. Au milieu de 20^ème siècle des fouilles ont permis de mettre au jour le forum et une grande partie de la ville romaine qui est visible actuellement. Au début des années soixante plus de 200 tombes ont été mises au jour dans la nécropole pré-romaine découverte au sud du site antique. Ce mobilier funéraire est visible au Musée Départemental d’Archéologie Jérôme Carcopino d’Aléria qui se trouve dans le Fort de Matra. Depuis 2003, la Collectivité territoriale de Corse, propriétaire de ce site antique, est chargée de son entretien, sa protection et sa mise en valeur.

Le Fort de Matra : ancienne forteresse qui sert de musée

Le Fort Matra est classé monument historique (anciennement monuments nationaux) depuis 1962. Sa construction remonte à la période Génoise, au 14^ème siècle. Un escadron de cavalerie y était affecté, avec pour mission de surveiller les territoires de l'arrondissement, la côte orientale et la région des étangs côtiers. Son importance militaire dérivait de sa position stratégique, au sommet d'une colline surplombant la plaine environnante. Au cours des siècles, le fort est devenu un dépôt d'armes pour les Génois ; c'est pour cette raison qu'il a été partiellement détruit en 1729, par les Corses qui s'étaient rebellés.

Plus tard, le fort a été reconstruit et a accueilli le roi Théodore 1^er de Corse au cours de son bref règne. L'édifice est ensuite passé à la puissante famille Matra, qui a pris le contrôle de la forteresse.

Le plus connu des Matra fut Marius Emmanuel, qui fut l'un des généraux électif de Corse, mais qui lutta contre Pascal Paoli pour la suprématie que ce dernier avait remporté. Son esprit partisan le conduisit à prendre fait et cause pour les Génois, afin d'en obtenir du soutien. Il fut tué le 28 mars 1757, mais le fort est resté en possession de sa famille.

En 1963, année suivante qui suivit son classement, le fort a été le siège d'un dépôt de fouilles archéologique pour les opérations conduites dans les environs, et notamment pour les investigations conduites sur le site de l'ancienne cité antique d'Aleria, à quelques centaines de mètres seulement, ou plus encore des nécropoles antérieures à l'époque romaine. Après acquisition du fort par le Département de la Haute-Corse, en 1979, ce matériel est devenu la base de la collection constitutive d'un musée.

Le Fort de Matra a été classé monument historique en 1962. Parallèlement, à la suite de la reprise des fouilles archéologiques du site de la ville antique d'Alalia (Aleria), toute proche, il a accueilli dès 1963 un dépôt archéologique. En effet, à partir de cette époque, son histoire est liée à celle des fouilles de la cité antique.

Visite du musée départemental Jérôme Carcopino

Les collections présentent du point de vue archéologique, un très grand intérêt, pour la connaissance de la Corse antique et des civilisations anciennes du bassin méditerranéen.

Le Musée Départemental d’Archéologie Jérôme Carcopino d’Aléria est actuellement en cours de réhabilitation, il comporte plusieurs salles qui relatent plus de dix siècles de l’histoire d’Aléria et de la Corse, du 10^ème siècle avant J-C, jusqu’au 5^ème siècle de notre ère.

Dans la première salle sont présentés des objets et vestiges datant de l’époque romaine, en particulier tout ce qui a trait aux activités économiques, à la vie quotidienne, mais aussi à la religion ou aux rites funéraires (un buste en marbre représentant Jupiter Hammon, ou bien le diplôme militaire présent dans les vitrines sont autant d’éléments emblématiques de cette période).

Les autres salles sont consacrées aux fouilles des tombes de la nécropole pré-romaine. Les vitrines présentent le matériel funéraire qui accompagnait les défunts lors de leur voyage dans l’au-delà.

Des vitrines présentent également des objets importés de Grèce de Carthage et d’Étrurie.
On peut remarquer dans les productions céramiques, des cratères de différents types, des coupes et autres vases à boire généralement consacrés à Dionysos, mais aussi des vases à parfums, à onguents, ou encore des contenants utilitaires.

Les armes représentent une part importante du matériel archéologique découvert dans les tombes, illustrant ainsi la place des guerriers dans les sociétés antiques : cuirasse, pointes de lances, poignards, épées droites ou courbes, casques de différents types ; des jambières décorées (cnémides) et un bouclier qui sont l’apanage de l’hoplite.

  Vers le reportage suivant : Incursion en montagne - Lien URL

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Jour 4 : De Bonifacio à Aléria

Nous avons quitté Bonifacio avec quelques regrets tant cette petite ville est belle et particulière...

De Bastia au nord à Porto-Vecchio au sud, la côte est de la Corse s’étire en une succession de plages de rêve et de villages typiques disséminés dans l’arrière-pays. Plus facilement accessible et moins montagneuse que la côte occidentale, elle recèle pourtant de nombreux sites inoubliables.

Nous avons pris la route de Bastia. Nous sommes passés par...

Porto-Vecchio qui possède également des attraits. Outre ses plages, notamment celle de Palombaggia, Porto-Vecchio s’arpente au rythme corse, pour en capter toute la valeur.

Solenzara

Située dans le département de la Corse-du-Sud, la petite station balnéaire de Sari-Solenzara se trouve sur la Côte des Nacres, du nom du coquillage que l’on trouvait ici autrefois en grande quantité. Ses paysages sont exceptionnellement préservés et le littoral offre des sites à couper le souffle, entre criques et longues plages de sable doré, bien aménagées et très agréables.

Solenzara, célèbre cité balnéaire chaleureuse et conviviale, doit son atmosphère unique à son port de plaisance situé en pleine ville.

" Solenzara " a été un grand succès d'Enrico Macias, mais en voici une version instrumentale par Claude Ciari.
Claude Ciari est un Japonais naturalisé Français, né à Nice en 1944. Il a commencé à jouer de la guitare quand il avait onze ans. A seize ans, il a rejoint un groupe de rock " Les Champions " en tant que guitariste soliste. Le groupe est devenu le meilleur groupe instrumental en France. 

Sur l'heure du midi, nous avons pique-niqué au bord de l'étang d'Urbino classé « Zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique ». Il a été acquis entièrement par le Conservatoire du Littoral, qui maintient les activités traditionnelles (pêche, mytiliculture...).

Aléria

Aléria se situe au centre de la plaine orientale de Corse, souvent nommée "plaine d'Aléria". La commune est en grande partie une plaine alluviale formée par le remaniement marin des alluvions du Tavignano dont les méandres sillonnent la commune au pied des hameaux de Rotani, A Vaccaghja, Calviani, U Cateraghju et U Forte d'Aleria, site de la ville antique, jusqu'à la mer Tyrrhénienne, au sud de l'étang de Diane. La plaine, très riche durant la période gréco-romaine a, semble-t-il, été abandonnée à partir de la fin du 5^ème siècle. La destruction de la ville par les Vandales et un probable réchauffement climatique ont vu un fort développement du paludisme obérant ainsi toute possibilité de culture jusqu'au 20^ème siècle. L'assainissement de la plaine initié par les Génois aux 16^ème et 17^ème siècles sans succès fut de nouveau entrepris à la fin du 19^ème siècle grâce à la main d'œuvre pénitentiaire sans plus de réussite malgré de gros travaux.

Toute la côte n'est qu'une bande de sable fin de douze kilomètres, entrecoupée seulement par l'embouchure du Tavignano.

Dès notre arrivée dans cette localité, nous sommes allés visiter le site romain et le musée (Voir reportage suivant).

Puis nous nous sommes installés à l'hôtel "L'Empereur".

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